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トルコン太郎 ハイエース その②

ATFの交換のつづきです。
トルコン太郎でATFの交換をした後
『パーフェクトコース』として
ATFラインにマグネ・ファインフィルターの取り付け
ATFクリナー&サプリメントを注入します。
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ハイエースの場合はATFのオイルクーラーラインに取り付けします。
取り付け施工前
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取り付け施工済み
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最後にATFサプリメントを注入して『完成』です!
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実はこの車は私の愛車でございます。
作業完了後のフィーリングのインプレとしては
ミッションの音が静かになって、燃費が5%ほど伸びました。
もちろんそこも大事な所ですが
一番の目的はメンテナスとしての施工。
ハイエースのミッションは非常に丈夫でしっかりメンテナンスをすれば
20万キロ~30万キロは当たり前♪
50万キロの走行も可能な車なんです。(そこまで乗る気はありませんが)
今回ご紹介したATFメンテナンスのメニューは当社の一番人気の商材です。
特にバスフィッシャーマンの車両は可走行&ボートの牽引で
ミッションにも負担をかけておりますので
絶対おススメでございますよ☆
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トルコン太郎 ハイエース200系 その①

今回のトルコン太郎の施工車両はハイエース200系です。
初年度は平成21年/1月登録 走行距離は5万キロ。
ATFの交換はお初となります。

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まずは【コンタミチェック】でATFの汚れ具合をチェックします。
ATFのレベルゲージ部分よりバキュームしてチェックフィルターに
通して汚れ具合を確認します。
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アップにするとこんな感じ。
血液検査みたいと言われます(笑)
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向かって左→新品のフィルター
真ん中  →今回のハイエース
右    →以前交換したインプレッサ(12万キロ走行)
いかがでしょうか?汚れの違いがわかりますよね。
実際コンタミチェック時には綺麗なATFだと思ったのですが
新品のフィルターと比べるとかなり汚れが目立ちます。
この汚れのもとはミッションから出る鉄粉系なのです・・・
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実車よりATFを抜き取りサイトレンズで確認すると
こんな感じの色となります。
5万キロでこれくらいの汚れ方です。
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いよいよ新しいATFを入れる工程に移ります。
仕様するATFはワコーズのセーフティーSを使います。
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いよいよ新油(新しいATF)を圧送していく作業となります。
この機械(トルコン太郎)は圧送式なので交換することによって
おこる鉄粉やスラッジをバルブ等に詰まらせる事なく交換できる
優れモノのなのです☆
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新しいATFが圧送され徐々に綺麗になっていくのがわかります・・・
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ATFの汚れの具合によってATFの圧送を1サイクル~3サイクルまで
行います。(汚れ具合と予算に応じてご相談です)
今回は2サイクルの圧送をおこないました。
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通常のATFの交換は以上で終了となります。
今回は『ATF清掃・パーフェクトコース』を施工いたしますので
その②につづきます☆

クラシックのプラクティス

今年の霞は難しかったですねー。
その理由の一つに『エビ食いバス』が少ない事。
これが難しさの理由の一つに上がると思います。

そんな中で久しぶりのテナガエリアを発見!

エスケープツインで一撃で食ってきました☆

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次の写真がスピナーベイト祭りとなったプラクティス。

松尾さん!釣りすぎですよ!

最近ビックチャンピオンを購入した松尾さん。
今度乗せて下さいね♪


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ワカ様にリンクするといとも簡単に食ってきます!

久しぶりにシャローロールのパワーに驚きました!!!
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WBSからオールスタークラシックへ行く2人。
今期まだまだ納竿できないのですね・・・

台風で安定しない日々ですが、がんばってくださいね☆

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※草深君は ショットオーバー2 で勝つ!と宣言してくれました☆

WBS クラシックその③

クラシック出場は今期のベスト20人のよる

≪霞ヶ浦の総決算のトーナメント≫

なのですが、大会以外でも、楽しみは有るのです・・・
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大会選手・スタッフ・スポンサー様が集まるクラシックパーティーです☆
いつもは狩野さんが大騒ぎしているのですが、今年はお留守番なので
カネゴンが、お笑い担当でがんばってくれましたね!

☆グローブライトさんからプレゼントです☆
有難うございます。その他サンラインさん、OSPさん、マルキューさん
プレゼントいただきました。有難うございました☆
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なんか今年はいい結果を出せそうな予感がしておりました。

その為、当家の恋プ君より

 恋プービームのクラシックバージョン

を頂戴しておりました。。。
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しかしながら・・・・・

ダメダメでした。応援いただいた皆様、プラクティスにお付き合いいただいた皆様
     ごめんなさい。。。

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恋プごめんね。優勝したら『祝い!クラシック制覇 特別キャンペーン』なんて考えてました(笑)

でもね、楽しかったですよ。来年もぜひこの舞台で戦いたいですね☆

WBSクラシック その②

今回のメインパターンは
①スピナーベイト
②クランクベイト

の巻物を主軸に組みました。
バスがかなりワカサギを意識している感じ。

それとテナガエビとリンクしているバスも見つけていたので
上手くはまれば6キというハイウェイトも可能。

デッキ右側にはスピナーベイト3セット クランク2セット
左側には、打撃系をセット。

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しかし金曜日の激荒れで東岸のエリアが終わってしまい、パターンは
終了しておりました・・・
金曜日に薄々感じておりましたので、「やっぱり・・・」という感じでしたが。

まあそれでも今回は「やりきろう!」と決断!

初日は1本 2日目は2本で終了でした。

【2日目の1匹目】
P1030991_convert_20131018203307.jpg《フォトBY巧・伊藤》

【2日目の2本目】
P1040050_convert_20131018203714.jpg《フォトBY巧・伊藤》


プラクティスでは相当に釣れず、いない所には全く反応なし!
というプラクティスでした。
その状態であれば、魚がいるエリアで時合いを合わせた釣りに持っていく
こんな考えだったかな。(たしか)
実際に初日はスピナーベイトに乗らないバイトだけでも
7バイトは有りました。

クリスタルSのラインナップ総動員でしたね。

まあ、プレスが巧君だったので、フィールド検証みたいになってしまったかも(笑)

今思えば越前スピンも入れとけば・・・・なんて思います。



《番外編》
試合中に来た雷魚くん。

近日雷魚は良く釣れますがこのコンディションはお初です☆

試合中にもかかわらず写真撮ってしまいました。
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今回の試合は5種目達成となりました。

①ブラック・バス
②雷魚
③CAT(これはお約束)
④ゴイニー
⑤鯉(ロクマルですわー)

上記は全て、ディパーレンジで釣っちゃいました。
エリアが良い証拠です。

またまたつづく・・・・

WBSクラシック その①

ご連絡遅れましたが、先週のWBSの振り返りです。

初日のスタート前の朝。

今回特に感じたのはクラシックに無事参加できる事の喜びを痛感いたしました。
(色んな事があったのです。)
特に昨日の前プラにて、まさかの南風の爆風ライディング!

私の霞ヶ浦激荒・歴代ベスト3位に入る荒れっぷりでした(泣)
このトライトンで「怖い・・・」と思ったのは初めての事で
出島~大山までの横断はマジで怖かったデス。
軽く10発ほど波をかぶりました・・・・


そんなエピソードも有り、怪我もなく、船も壊れる事なく、参加できた事に
改めて感謝するのでした。

DSC_9480_convert_20131018201712.jpg(フォトBY竹内)

今回のプレスは最近めっきり頭角を現した
伊藤 巧君です☆

2日間宜しくね。(知り合いすぎてダレちゃいそうですが)
DSC_9483_convert_20131018201757.jpg (フォトBY竹内)

少し波立っておりますが快適に飛ばしております。
ラフってないとホントにバスボートは速いですなー
(ちなみに昨日のラフライド時は7キロ~10キロ位のスピードでした・・・)
DSC_0176_convert_20131018201519.jpg (フォトBY竹内)

モーニングバイト目指して東浦へ向かいます!

つづく・・・

アクア・デモカー完成☆

アクアの城南モーターサービスバージョンが完成致しました☆
ベースの車はハイブリッドのトヨタのアクアSグレード。
それにモデリスタのエアロ3点を新車時に注文しておきました。

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アクアの『イエロー』は他車の黄色よりも非常に深みのある黄色で
ビタミンカラーのポップなカラーをチョイスいたしました♪
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アルミホイールはあえて選ばずに純正のホイールカバーを塗装しました。
当社のブームである【マッドブラック】仕様です。
一番安価でイメージが変わりますよ♪
ちなみに¥3150/本で承ります。耐久性はかなりのもので、前回の私のキューブでテスト済みです!
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内装の装備としてはオプションであるスマートキーをチョイス。
そして社外品のシートカバーを取り付け。
現在市販されているシートカバーはジャストフィットして
かなりのハイクオリティーな商材がラインナップされております。
ただし、あまりにもジャストフィットサイズなため
取り付けはかなり困難デス。
自分で、がんばって取り付けして3時間半はかかりました(泣)
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カーナビはカロッッェリアのメモリーナビ。
現在のカーナビは液晶の進化で画面がとってもキレイです。
私の使っているHDDナビに比べても数倍キレイで
検索スピードも遜色なしです。
ちなみに金額は¥5万ほど。
ナビは本当に安くなりましたね。
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このメーターが今回の目玉の衝突防止警告装置。
モバイルアイでございます!
ボルボやスバルのアイサイトと違いブレーキは自動でかかってはくれませんが
警報とモニターサインで安全運転を強力にサポートしてくれます。
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【モバイルアイの5ッの機能】
①前方車両衝突警報
②歩行者衝突警報
③前方車間距離警報
④低速時前方車両衝突警報
⑤車線逸脱警報

この商品の取り扱いのきっかけとしては女性のお客様や高齢お客様で
「運転に自信がなくなってきた・・・」等のご相談が多くなってきた事でした。
もちろん当社のたくさんの法人のお客様にもおすすめできる商品です。

ちなみに金額は取り付け工賃含み¥173250(税込)です。
万が一の事故を考えれば・・・・です。

    ★詳しくはメーカーのリンクをご覧ください★

私も釣りの帰りに半居眠り運転が数えきれないほど多いと思います。
個人的に取り付け検討しております・・・・

PS.バス関係の方たちで魚探にウン十万もかけていないで
   お一ついかがでしょうか(笑)

高橋工場長お疲れさま会

当社の高橋工場長が9月末をもって工場長を退任いたしました。
高橋工場長のたくさんの功績をたたえて『お疲れさま会』を企画。


でも本人には内緒で『決起大会その2』という名目でスタッフ一同の
焼肉大会ということになっております☆
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近所のあみやき亭で開催いたしました。
料金もリーズナブルでお肉もおいしいのです♪

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小浜君!生で食べてはダメですよ!

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こちらは別メニューの日本酒に突入・・・(汗)

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真ん中が高橋(前)工場長。
本人には秘密にしてあるのではしゃいでます。。。

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いよいよ花束贈呈の儀式が近づいて参りました。
本人がトイレに行ってる間に準備、準備・・・

新工場長の熊木君より
無事花束贈呈が済みました。
新工場長《所信表明》の発表中でございます。
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高橋さん。7年間、工場長という大役お疲れさまでした。
10月1日よりマネージャーとしてまたまた活躍してくださいね。

NEW デザイン

昨日入庫したお車に目を引かれました。

「何これ!」

という感じで車両を見に行くと

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ゴミなどを運ぶパッカー車です。

今までのカラーリングとは一線を引いたカラーリングです。

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極東開発工業製のデモカーでした。


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やりますねー

極東さん☆

遊び心たっぷりの目を引くカラーリングですね。

思わず写真を撮ってしまいました♪

社用車のマーチ完成 第一弾

先日報告しておりました新社用車のマーチが完成致しました☆

リニューアル途中のマーチ君。
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こんな風にしてみました。

正確にはなっちゃいました?(笑)
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バックビューはこんな感じです。
前後バンパー以外はオールマッドブラック仕様。
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フロントのNISSANのエンブレムもマッドでーす(笑)
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製作者の宮林君曰く「次はバンパーも2色に色分けして、ラインを入れましょう!」
とまだまだ次の構想があるようです・・・

こうなれば「好きにやっちゃてー」と言っておきました(泣)

まさに世界に一台のワンオフカラーのマーチです。
目立たないけど、目立ちますねー。

それともう一台当社のデモカーがやってきました!

トヨタアクアです☆
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社用車で使用していたプリウス20系を手放して
新車で導入致しました。
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外装のこだわりはスポイラー。
カラーは絶対イエローと決めておりました。

これからデモカーとして色々手を入れていきますので

こうご期待です☆

PS.私が一番楽しみにしております・・・
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