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東京日野 新狭山工場

4月26日 東京日野さんの新狭山工場が完成いたしました。

お祝いと工場見学もかねてお伺い致しました。

関越道、川越インターで降りて、10分くらいです。



「ドーン!」

乗用車のディーラーさんと比べてフロント前の屋根の高さがハンパじゃないです!

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こちらは工場内。

場内はお客様と関係者でいっぱいでした。

工場の高さとエアーツールのホース達・・・・

うらやましい設備満載です。
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開会式には九重親方(千代の富士)がゲスト参加。

お金がかかっておりますねー。

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色々な車(もちろん日野のトラック)が展示してありましたが

その中でもカワイイ、デュトロ発見☆

トランスポート車として良さそうですねー

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こちらはフロント。

ホテルのロビーみたいです。輸入車のディーラーさん顔負けですね(笑)

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工場の模型。

驚きの工場と敷地の広さです☆

その上、2階部分にも駐車スペースが!

2トンまではOKとの事です。

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近代的な建物、工場レイアウト、そして最先端の設備・・・・

どれをとっても『ため息』が漏れちゃうほどスケールでした。

当社もこんな設備で仕事をしてみたいです(笑)

※抽選会で【ディズニーランドのペアチケット】いただきました。

 有難うございました☆(当社のビンゴの景品に寄付させていただきます)
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メルセデスベンツ NEW S550

先日、フロント部分のメッキパーツをボディー同色に塗装をして欲しいとの

ご要望でご入庫いただいたNEWS550.

「カッコイー」という事で拝見させていただきました♪



こちらのお車のキャッチフレーズは

「新S550 降臨」

降臨というワードを使用しても何の遜色ない風格です・・・


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驚きはメーターパネル関連で

なんとスピードメーター&タコメーターが見当たりません!

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イグニッションを入れますと・・・・

液晶のメーターが出てまいりました!

思わず「スゲー☆」と声を出してしまいました(笑)
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センター部分のナビ関連を入れると、こんな感じ☆
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シートのレザーデザインも今まで見た事がないようなデザインです。

さすがSクラス!というシート。

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お値段は¥1700万ほどだと思われます。

新艇のバスボート&ランクルの新車のプライスですよ。

最高のセレブ気分を満喫できるS550.

お一ついかがですか?

トーナメント第1戦の結果

初戦の振り返り・反省です。

プラの結果からはシャローに刺してくている個体が少ない+減水

というコンディションから今までの春の経験値を踏まえて

比較的に水深のあるコンタクトポイント

エリアは北利根・ナサカ・常陸利根をメインに組みました。

そしてモーニングは春の定番北浦の八幡ワンドへ。

〈写真提供WBS〉
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1時間を費やすもノーフィッシュ。

そして北利根へ。

北利根エリアは今回のパートナーである

ヒコニャンのフェイバリットエリア。プラでもかなり釣れてたとの事。

ハードボトムを『シャッド系の巻き』で狙うプラン。

なぜか反応がなくフラットサイドクランクで1本釣れたのみでした・・・

後は東系の風に苦しまされて得意の春の打撃系&スピナーベイトも反応0リング・・・

よもやの1本で終了でした。

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一方唯一のチームメイトのカトリーヌがやってくれました!

5900gで3位に食い込みました☆
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そして優勝は成田&柴崎チーム。

堂々の6700g

おめでとうございます☆ 

かなり差が付いてしまいました(泣)
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カトリーヌはついに自力でお立ち台!

長いトンネルから抜け出せるきっかけになったと思います。

自分以外の結果では一番うれしいニュースですよ☆

折本も喜んでました♪
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自分としては6組はノーフィッシュでトップは4800gくらいかと読んでおりました。

蓋をあければモノスゴイ打撃戦・・・・

ほんとにWBSの実力はもの凄いですねー


現在の霞水系は『過去の実績』が通用しなくなっております。

奮起して練習しないとフィールドについて行けません。

がんばらねば・・・・

WBS第1戦

1週間前の4月13日

WBSがいよいよ開幕いたしました。

今年は水温は高いがシャロー(浅場)を意識した個体が圧倒的に少ない感じ。

前日の公式プラクティスの調整がとれました。

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第一戦のパートナー

北本君こと、ヒコニャンです☆
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非常に情熱アングラー!
なんと、仕事の調整をして木曜日からプラをしてくれてました。


霞本湖で狙い通りの一発。

1500gのナイスバス!(ちなみにこの娘が霞の初バスでした)

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シャローロールのホワイトはここ近年の春のフェイバリットです☆

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しかし残念ながら本番がションボリでした。
かなりローウエイト合戦になると踏んでたのですが
近年まれにみるハイスコア―戦となりました。

振り返りは次回へ・・・

トレーラー電源カプラー交換

トレイルブレザーの牽引用の電源を純正専用⇒共有電源に交換する作業です。

当社ご利用の方ですから当然ラゲッジルームは釣り具がいっぱい(笑)



作業担当は当社の元気印の塩澤君。

と私。(口は出すけど、手は出しません)
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ジャーン!

完成です。

オーナーさんは「タイラップで止める程度でいいですから」

と言われたのですが、城南モーターのクォリティーがゆるしません!

純正のメスのカプラーブラケットを利用して穴あけ。

配線の結束はALLハンダ処理。

作業時間は1,5時間ほどかかりました。

で、こちらのトレイルブレザーのオーナー様は・・・・

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こちらの方です☆

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メディアでご活躍中の

ニンジャこと千藤さん!

ノリーズの西村さんからのご紹介との事。

とても気さくな方でした。

またのご来店お待ちしております☆

カロッツェリア サイバーナビゲーション取り付け

先日、取り付けさせていただきたカロッツェリア サイバーナビゲーションです。

現在市販されてるナビのハイエンドモデル。

「こんな時代がやってきたのか・・・」

と思わせる新世代のカーナビです。




1D+1DタイプのAVIC-VH0009HUD

何がすごいかと申しますと・・・



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現実の風景が実写にてナビ画面に反映しちゃいます!

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加えてこちら、AR HUDユニット。

運転席のサンバイザーを外して取り付けします。
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目線を大きく動かす事なく、ドライブに必要な

情報を映し出します☆

AR HDUユニットはフロントガラスの投影させるタイプも有り

数年前までは考えられなかったシステムです。

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現在、カーナビの価格は非常に安くなって、上記システムでも

5年位前のHDDナビと同価格くらいです。

ポータブルナビやスマホのカーナビで価格が暴落してるのでしょう。

HDDナビ事態、現在は少なくなっております。主流はSDカードの

メモリーナビで音楽の取り込等はアイホンやアイポッドなどを繋げるシステムへと

変わりつつ有るようです。

事実、事実新型ハリアーの純正ナビはHDDナビの設定がないとの事でした。

個人的にはCDを入れると録音してくれるHDDのミュージックサーバーが

好きなんですけどね。

初バス

先日、プチ春爆の情報が入りまして

高滝に行ってまいりました。

(朝だけですが・・・・)

遅まきながら、初バス釣行です。

初バスゲット!



鉄板のレディーフィッシュのジグヘッドです。

爆釣を期待したのですが、キーとなるワカサギの姿がありませんでした。

もう終盤なのか??

ご覧のとおりお腹はポンポコリンです☆

非常に綺麗なバスでした。

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一方WBSの開幕パーティー!

横山会長の挨拶。

初戦は4月13日の北浦戦です。

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今年からの新ルールで北浦戦のスタートは潮来マリ―ナ

霞戦のスタートは土浦新港と変わらないのですが

エリア制限がなくなりどちらに行っても良いという事。

つまり、クラシックルールです。

選手のエリアバッティングが少なくなると同時に

北浦戦でもハイウエイトが出る試合となるでしょうね。

プラクティスの範囲も広がるし、面白くなる反面

難しいトーナメントになります。

プラクティスも効率良くやって行かないと、とてもまわりきれません・・・。

燃料代も大変です。
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